挖了条运河，顺手1.39万亩田，这事也就中国干得出来

平陆运河今天正式通航了。 134.2公里，727个亿，挖了整整四年。广西人等了这一百年的出海口，终于打通了。 但今天我想聊的不是这条河有多牛，而是挖河挖出来的那3.15亿立方米土。 3.15亿方是什么概念？在一平方公里的地上能堆出一座300米高的山。按常规操作，这些土要么花大钱拉走，要么找个山沟随便一倒了事。哪个工程不是这么干的？ 平陆运河偏不。 他们把土分成三类，挨个安排得明明白白。大石头拿去垒船闸护坡，省了一笔材料费。普通泥土拉去填那些采矿留下的深坑荒地，填平、改良，直接造田。优质黏土筛出来送进陶瓷作坊，做坭兴陶，广西四大名陶之一，历史上是贡品。 新华社记者去马道枢纽旁边的堆存场看过，40米高的平整田地里，甘蔗长得正旺。广西大学农学院的老师去考察，说这些地平整得特别适合机械化操作，基地里试种了300个品种的农作物，高品质西瓜在市场上很能打。 全线101个土方堆存场，目前已复垦种植2.4万余亩，最终造出1.39万亩良田。 以前那些深坑荒地，村民绕着走。现在机器能开进去，庄稼能长出来。有老乡说，做梦都想不到，挖条河还能多出一片田。 我特意去查了一下，中国只有全球约7%的耕地，却要养活18%的人口。这个数字摆在这，很多事就说得通了。别人眼里是废料，我们眼里是资源。别人算的是运输成本，我们算的是这土还能干点啥。 全线土石方综合利用率超98%，零外运、零闲置。总指挥程耀飞说了句话，工程渣土变生态良田，红利留在乡土之间。 这话不煽情，但实在。 今天通航之后，西南的货出东南亚少绕560公里，物流成本降18%到30%，每年省50多个亿。柳州钢材、云南矿产、贵州煤、广西蔗糖，全都能走这条水道直奔北部湾。 一条134公里的河，把广西从“临海却难出海”的尴尬里拽了出来。那些从河里挖出来的土，又在岸边养出了庄稼。 挖河造田两不误，这事办得漂亮。 特别